لزوم توجه به روان سازی ترافیک و حفظ جان مردم در اجرای طرح بر روی جاده ها
تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۵۰۸۷۸
تین نیوز
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی گفت: مسائل ترافیکی و جان باختن افراد در جاده ها چالش اساسی کشور ماست و هر گونه طرحی که بر روی جاده های عبوری از کنار شهرها اجرا می شود، باید با هدف روان سازی ترافیک و حفظ جان مردم انجام شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی ازآذربایجان شرقی؛ اروجعلی علیزاده؛ دبیرکل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان در جلسه بررسی طرح ساماندهی جاده تبریز-اهر در محدوده شهر خواجه هریس افزود: این محور نه تنها راه مواصلاتی پنج شهرستان آذربایجان شرقی، بلکه راه ارتباطی استان آذربایجان شرقی با اردبیل و جمهوری آذربایجان است و برای ساماندهی محدوده خواجه، حتما باید مطالعات ترافیکی لازم انجام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه ایجاد میدان در شهرهایی که جاده از داخل آن عبور می‌کند، موجب گره ترافیکی در این محدوده ها می شود تاکید کرد: مطالعات کارشناسی و مشاهدات عینی نشان می دهد که هر کجا جاده باشد، توسعه در انجا تسریع می شود، به همین با ساماندهی این محدوده موافقیم، اما اگر به جای میدان، روگذر ایجاد شود یا از رمپ و لوپ های استاندارد بهره گرفته شود، بهترین نتیجه حاصل خواهد شد.
در این جلسه مقرر شد مطالعات ترافیکی و هیدرولوژی هم به طرح اضافه شده و طرح ساماندهی تا سه راهی ورزقان امتداد یابد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل جاده ای ترافیک تین نیوز آذربایجان شرقی کارشناسی گره ترافیکی روان سازی ترافیک راهداری آذربایجان شرقی آذربایجان شرقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۵۰۸۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ بازنگری محدوده های ترافیکی شهر تهران با مشارکت محققین و پژوهشگران دانشگاهی
تین نیوز رحمت‌اله پوربابایی* :
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، از تمامی دانشگاه های دولتی دارای گرایش های حمل و نقل یا راه و ترابری دعوت کرد تا در مطالعات بازنگری محدوده های ترافیکی شهر تهران مشارکت کنند.
به گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، شهریار افندی زاده با اشاره به اثرگذاری مستقیم و همه جانبه سیاست قیمت گذاری، محدوده های ترافیکی بر زندگی شهروندان و لزوم بررسی اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی در کنار اثرات حمل و نقلی در سطح شهر تهران، گفت: برای انجام این مقوله همیاری و همفکری جامعه علمی و دانشگاهی کشور مورد نیاز است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: بر اساس حکم سی و هفتم برنامه چهارم تحول و پیشرفت شهر تهران، شهرداری موظف است به منظور حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا، نسبت به مطالعه و بازنگری در ماهیت و شیوه اعمال محدودیت های مکانی و زمانی تردد خودروها در تمامی مناطق شهر متناسب با سطح پیمایش، عوارض ازدحام و آلایندگی و ارائه مدل جایگزین تا حداکثر یک سال پس از ابلاغ برنامه اقدام کند.
افندی زاده با بیان اینکه حدود چهار سال از اجرایی شدن شیوه جدید کنترل محدوده های ترافیکی شهر تهران می گذرد گفت: در شرایط فعلی، آسیب شناسی و امکان سنجی بهبود آن ضروری به نظر می رسد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه انجام مطالعات بازنگری محدوده های ترافیکی در مرحله انتخاب مشاور است افزود: از جامعه دانشگاهی و علمی کشور تقاضا شده است که در خصوص آسیب شناسی و مقایسه عملکردی و ارزیابی نقاط قوت و ضعف محدوده های ترافیکی فعلی (طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا) و مقایسه با روش های پیشین (طرح ترافیک و زوج یا فرد)، بررسی اثرات حمل و نقلی، اجتماعی و زیست محیطی طرح فعلی بر محدوده ها و تمامی مناطق شهر، بررسی لزوم توسعه یا کاهش تعداد و جغرافیای محدوده های ترافیکی، بررسی انواع شیوه های محاسبه عوارض مانند تراکم مبنا (هزینه ازدحام)، مسافت مبنا، مسیر مبنا و انتخاب شیوه مناسب قیمت گذاری محدوده های ترافیکی، نحوه اعمال تخفیف های ورود به محدود ه ها برای خودروهای برقی و هیبریدی، ساکنین محدوده ها، ورود در ساعات غیراوج و ... موضوعاتی است که آمادگی داریم با ما همکاری لازم را داشته باشند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، در دو نوبت آگهی فراخوان استعلام ارزیابی فنی و مالی در روزنامه همشهری در روزهای یکشنبه و سه شنبه ۱۹و۲۱ فروردین ماه ۱۴۰۳ در روزنامه همشهری منتشر کرده که علاقه مندان به مشارکت در فرآیند انتخاب مشاور از ۲۵ تا ۲۸ فروردین ماه ۱۴۰۳ می توانند برای دریافت اسناد و مدارک به این سازمان مراجعه کنند.
گفتنی است: در حال حاضر، در راستای مدیریت تقاضای استفاده از خودروی شخصی در شهر تهران، دو طرح مدیریتی به نام های محدوده طرح ترافیک و محدوده کنترل آلودگی هوا استفاده می شود که هر یک با مکانیزم خاصی تردد خودروهای سواری در محدوده را کنترل می کنند.تاکنون خودروهای شخصی با خرید طرح می توانند جواز ورود و تردد در محدوده طرح ترافیک را دریافت کنند. همچنین تردد در محدوده کنترل آلودگی هوا در هر فصل از سال به میزان ۲۰ روز مجاز است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدارس شهرستان مهر فردا غیرحضوری است